3.6 路口转弯
除了观察常规方向之外,还需观察其它方向,以防有人逆行或者不按交通规则来。
1. 路口左转
左转之前,需确认当前车道是否允许左转
听到语音播报之后,第一时间打左转向灯
在转向灯开启的 3 秒以内,尽量不要动方向盘
此时可以减速至二挡或一档,在到达路面的指示箭头那里,点刹车
停车时,能看到停止线即可(车头不可越过停止线)
在进入路口之前,需要观察路口内的情况。如下。
1.1 信号灯
当路口有信号灯时:
红灯:停车等待
黄灯/绿闪黄灯:停车等待
绿灯:需观察对面的直行车辆、对面的右转车辆、两个人行横道
当变成绿灯时,一档起步通过路口
当本来就是绿灯时,需要预判剩余时间够不够通过路口
如果行驶在马路中间变灯了,横向通行的车辆可能会干扰到考试车辆
人行横道,是坚决不能停车的
路口以内,是否可以停车(各地情况不同,待确认)
路口临时停车之后,再次起步要不要点刹车?
如果是一到两个车的距离时,可以不点刹车
可以点刹车,因为科目三多踩刹车不扣分,漏踩会直接不合格
记得要看红绿灯和周边路况,不要只盯着
前车的后面
1.2 没有信号灯
如果路口没有交通信号灯,那交通情况会更复杂,需要更仔细地观察。
要能根据不同情况,做出适当的加速或者减速,所以需要对路口的情况比较熟悉。
如果觉得自己判断不好,那就停车等待,等确认安全了之后再一档起步。
1.3 方向盘
开始打的时机
当人行横道消失了之后,就可以开始打了
当肩膀过了停止线,就可以开始打了
太早或者太晚
如果打得过早,要么后轮轧线,要么回方向盘可能会让转向灯灭(如果转弯距离还不到一半时转向灯灭了,会直接不合格)
如果打得过晚,那么弯会很大,有可能会轧着中心圈转弯,会扣 10 分
打多少?打多快?
在大多数情况下,科目三的打方向是没有固定角度的,且打的速度要缓要慢
原则:手随眼动,缓打慢回
2. 路口右转
右转需要观察的地方比较多,视野盲区也比较大,所以往往右转比左转更加危险。
在进入路口之前,需要确认当前车道是否允许右转
听到语音播报,打右转向灯,减速至二档或一挡,在导向箭头处点刹车
在进入路口之前,观察动作。
路口右转是不受圆形交通信号灯的限制的。
2.1 绿灯右转
在绿灯的情况下右转,需要观察以下方向的人和车:
对面的左转车辆
如果是有两条以上的车道时,对面左转的车辆是进最左侧车道的,我们是进最右侧车道的,理论上互不影响。但为了防止有车进错车道,还是有必要观察的。
横向人行横道上的行人:礼让行人
人行横道不能停车:任何时候都不能停
如果路口内不能停车,如果没有把握一次通过路口,则可以停车等待(不能越过停止线)
如果路口内能停车
同向非机动车道的电动车和自行车(视野盲区比较大)
所以需要我们在到达路口之前,尽可能地留意非机动车辆的交通情况
通过右车窗,向右后侧观察
2.2 红灯右转
在红灯的情况下右转,需要观察以下方向的人和车:
前面人行横道上的行人
左侧直行的机动车和非机动车
2.3 打方向盘的时机
右转是小弯,方向盘打早了容易后轮压线。
开始打方向盘的时机,可以是:
当车头盖过人行横道时
或当肩膀过了停车线时
至于打多少方向,是没有固定角度的
特别注意,行驶中打方向,绝不是一次打到位,而是要逐渐加方向
边向前走,就会慢慢看见目标车道的入口,此时再根据情况调节方向
车辆进入目标车道之后,看远点找中间,回正方向盘
之后适当加速,和同方向车道的车速保持一致,完成右转弯
注:避免一次把方向盘打得过多,因为回方向的时候可能会导致转向灯自动关闭(不正确使用转向灯)
3. 主要参考
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