4. 理论

科目三理论,错题集

1. 数字相关

1.1 速度相关

  1. 限速:白底红圈是最高限速,(蓝底白字+底部一点白)是最低限速

  2. 以下特殊情况,最高车速 <= 30 km/h

    1. 进出非机动车道

    2. 通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

    3. 掉头、转弯、下陡坡时

    4. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时

    5. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

    6. 牵引发生故障的机动车时

  3. 高速公路的速度:

    1. 最低时速 60 km/h, 最高时速 120 km/h

    2. 同方向 2 条车道:左侧最低 100 km/h

    3. 同方向 3 条车道:左侧最低 110 km/h、中间最低 90 km/h、最右最低 60 km/h

  4. 高速公路,能见度,见下表

能见度
灯光
车速
车间距

< 200 米

雾灯+近光灯+示廓灯+前后位灯

<= 60km/h

>= 100 米

< 100 米

雾灯+近光灯+示廓灯+前后位灯+双闪

<= 40km/h

>= 50 米

< 50 米

雾灯+近光灯+示廓灯+前后位灯+双闪

<= 20km/h

从最近的出口尽快驶离高速公路

1.2 距离相关

  1. 在车后放置警告标识:

    • 一般公路,车后 50~100 米处

    • 高速公路,正常天气是车后 150 米之外,雾天 150 米以内

  2. 会车时:150 米外,改用近光灯

1.3 其它

  1. 成人心肺,按压频率 100~120 次/分钟,按压深度 5~6cm

  2. 疲劳驾驶:连续驾驶 6 小时

  3. 酒后驾驶:

  4. A2 是牵引车(准驾车型)

  5. “核载”是指规定,“乘载”是实际载客

    1. 核定载 20(含)人以上的,是大型客车

    2. 核定载 10(含)到 19(含)人的,是中型客车——高速公路的最高限速是 100 km/h

    3. 核定载 9(含)人以下的,是小型客车

    4. 核定载 8(含)人以下的、排气量小于 1 升(含),是微型汽车

2. 行车相关

2.1 制动和轮胎

2.1.1 三种制动

  1. 发动机制动(低档位):可平均分配在左右轮上——减少侧滑和甩尾

    • 原理:主要靠(停止供油)发动机的压缩力(变速箱)而让车辆慢下来

    • 场景1:下长坡时,不能空挡滑行,因为会导致再次挂挡困难

    • 场景2:冰雪路面太滑,不能紧急制动(脚刹踩到底),应该低档低速,利用发动机制动

    • 场景3:当在行车制动(脚刹)失灵时用,一级一级减档,从高到底

  2. 行车制动(脚刹),控制四轮

    • 原理:通过刹车踏板,把人体的力量,由总泵至分泵加上助力器的作用,迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进

    • 场景1:如果在下坡中失效了,可利用避险车道减速停车,可减档(可越 1 级,不能越 2 级

    • 场景2:下长坡时,不能长时间使用脚刹,易造成制动器热衰退,让汽车的制动效能变差

    • 场景3:涉水后,应该间断轻踏,给刹车片一些温度可以蒸发一些水,以恢复制动

    • 场景4:没安装防抱死装置的,在冰雪湿滑砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,轻踏或间歇踩踏制动踏板才是最安全最合适的

    • 场景5:在装了防抱死装置的,就一脚踩到底

  3. 驻车制动(手刹),停车时防止前滑后溜

2.1.2 轮胎

  1. 检查轮胎:气压、紧固、磨损、侧面

    • 轮胎标记处的沟槽磨损小于 1.6 毫米,要立即更换

  2. 当轮胎气压不足,或左右侧轮胎气压不均匀,容易造成后果:

    • 制动效果时差 → 操纵失控、转向困难、转向沉重

    • 降低轮胎的使用寿命,容易爆胎,增加油耗

    • 载重量越大时,情况越严重

  3. 胎压不足或者过大时

    • 轮胎损耗

    • 胎压不足会降低胎体耐久性,还会提高轮胎的滚动阻力,导致燃油经济性能降低

    • 胎压过高则会降低抓地性能,导致不规则磨损、爆胎

  4. 专用备胎:是专门用来作为备用轮胎的,不能当做正常轮胎长期使用

2.1.3 突发状况

  1. 转向失控了,且此时车辆不是直线行驶了,要如何尽快减速停车:连续的点刹

    • 反正不能直接踩死,因为不是直线了,一旦踩死,高速会翻车

  2. 冰雪路面制动,当发现车辆偏移方向时:要握紧方向盘,不要紧急刹车

    • 此时不能紧急刹车——立即踩脚刹,且踩得很狠。原因:

    • 如果后轮一直被刹住,会甩尾

    • 如果前轮一直被刹住,会方向失控

  3. 后轮爆胎时:

    1. 首先要握紧转向盘

    2. 然后收油减挡缓慢制动

    3. 通过后视镜关注后方车辆情况,避免追尾

    4. 安全驶离行车道

    5. 停车后也要开启危险报警闪光灯,在来车方向设置警告标志

    6. 车上人员迅速撤离到安全地点

    7. 报警求助

2.2 车轮抱死

抱死就是轮胎转不动了。当刹车片和刹车盘之间的摩擦力 > 路面和车轮的摩擦力时,车轮就会抱死。比如冰雪路面、湿滑路面上,轮胎和地面的摩擦力会变小。

车轮抱死时,轮胎不转了+丧失转向能力。

防抱死系统(ABS):

  1. 紧急制动时,就是要一脚踩到底,否则是不能启动 ABS 的

    1. 当急刹车踩到底的时候,会感觉到脚下会强力反弹,就是 ABS 启动了

    2. 当ABS起作用时,制动踏板会出现振动现象,此时不可松抬制动踏板,应持续用力踩踏。

  2. ABS 能让汽车在脚刹踩到底的时候,依然可以转方向

  3. 如果在一脚踩刹车到底的“同时”在转向的时候,是有可能发生侧滑的

2.3 侧滑

最容易发生侧滑的路面:刚开始下雨的路面。

泥泞道路软滑,摩擦系数低,车轮易发生侧滑或甩尾。

泥泞路段,侧滑时(本质都是车轮向侧滑的相反方向走,只是前后轮和方向盘的关系不同)

  1. 如果是前轮侧滑,就朝(侧滑的)相反方向打方向盘

  2. 如果是后轮侧滑,就朝(侧滑的)方向打方向盘

PS. 下面这道题不严谨了啊,理论上是要区分侧滑到底是前轮还是后轮,但为啥它就要选“向侧滑的一侧转动方向盘适量修正”?... 不懂了呢...

2.4 特殊场景

  1. 会车,狭窄坡路,上坡 vs 下坡

    • 上坡先行 (如果下坡先行,有可能顶到上坡的车)

    • 如果下坡的已经到一半了,那就下坡先行

  2. 夜间会车,在 150 米以外远近光交替,目的是:便于双方观察前方情况

    • 夜间照明不好时,应该远光——更好地看清路况

    • 此时切换远近光,是为了在不妨碍对车的前提下,依然能看清路况

  3. 大风天开车,需注意:

    1. 尽量以中低速行驶,避免刹车/制动

    2. 减少车辆的横向移动,禁止超车

    3. 关好车窗

    4. 远离枯树危墙,载满货物的大卡车

  4. 让行:特种车(警车、消防车、救护车、工程救险车)、校车

  5. 超车:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换远近光、或鸣喇叭(依情况而定)

  6. 拱形路面:刚到拱形路面时,车辆由于贯性要直线运动(方向盘处于正中没偏移——转向盘自由行程)

    • “自由行程”是方向盘偏转的角度,在这个角度范围内车辆轮胎不偏转

    • 车辆行驶在拱形路面右侧,地面有向左向下的摩擦力,转向盘会自动向左偏驶。反之同理。

      1. 车辆行驶在拱形路面的右侧,转向盘自由行程偏向左边

      2. 车辆行驶在拱形路面的左侧,转向盘自由行程偏向右边

  7. 车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。

  8. 过立(体)交(叉)桥时:

    • 右转弯:过桥前,右转

    • 左转弯:过桥后,两次右转,或者一右转一左转

2.5 突发状况

  1. 行驶中,发动机着火

    1. 迅速关闭发动机,用覆盖法或者灭火器灭火

    2. 千万不要一下子打开发动机罩,因为此时大量的氧气进入,可能会引发爆燃

  2. 与对面来车正面碰撞,且在驾驶人正前方。驾驶人应该:

    1. 迅速躲离转向盘

    2. 往副驾驶躲避

    3. 迅速两腿抬起(不是两腿蹬直因为这样腿会更容易骨折)

    4. 说明:因为冲击力来自正前方,所以要躲避正前方的事物,减少冲击

  3. 与对面来车正面碰撞,且在副驾驶正前方

  4. 灭火器

    1. 使用方法见下图

    2. 车载灭火器只能扑灭初期小火,开启后连续喷射的时间只有10来秒,且过火面积很小、周边可燃物少的火灾中起到作用。

    3. 火势较大时,驾乘人员应及时远离并拨打119火警电话。

  5. 突发意外,可以挪车的

2.6 校车

  1. 校车左侧有停车让行标志,表示前方校车有学生上下车

  2. 校车在同方向的车道

    1. 只有一条机动车道,后方车辆应当停车等待,不得超越

    2. 有两条以上机动车道的道路上

      • 校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待

      • 其他机动车道上的机动车应当减速通过。

    3. 校车后方停车等待的机动车,不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车

3. 理论相关

3.1 标线

  1. 两条黄虚线:潮汐线

  2. 路缘石的虚实:黄色虚线是允许临时停车、黄色实线是禁止停车

  3. 停车位的虚实:白色虚线是允许短时停车、白色实线是允许长时停车

  4. 导流线:车辆必须按照规定的路线行驶,不得压线或越线

    1. 形式:斜纹区域状的、白色 V 形线

    2. 主要用于过宽、不规则、行驶条件复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口

  5. 路面上的白色菱形:人行横道预告标线

  6. 高速公路上的白色折线:车距确认线

  7. 高速公路两侧白色半圆状:车距确认线

    • 半球半径是 30cm

    • 白色半圆状的间隔距离是 50 米

    • 高速公路两侧车距确认线的间隔距离是 50 米

3.2 标志

1. 反向弯路(两个):Z 字

2. “牛”是注意牲畜、“小鹿”是注意保护野生动物

  • 牛是家养的,动作看起来乖(mu)巧(ne)

  • 小鹿是野生的,动作看起来活泼

3. 窄桥:警告驾驶人注意前方桥面宽度变窄,要谨慎驾驶

  • 问题是...标志也没体现出水啊,哪来的“桥”

  • 还没有错误答案“两侧变窄路段”直观...

4. 堤坝道路:还带威胁(落水)的堤坝

5. 连续下坡

正脸朝哪就指挥哪,掌心朝哪就转向哪

  1. 左手:进入左转待转区

  2. 右手:减速慢行(上下摆动)、变更车道(水平摆动)

  3. 直行手势

  4. 左手过头禁止通行

3.4 临时停车

  1. 不能临时停车

    1. 在设有禁停标志、标线的路段

    2. 在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段

    3. 人行横道

    4. 施工地段

  2. 距离路况复杂的路口,50 米以内的路段不得停车

    1. 交叉路口、铁路道口

    2. 急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁

    3. 陡坡、隧道

  3. 距离普通路口,30 米以内的路段不得停车

    1. 公共汽车站、加油站

    2. 急救站

    3. 消防栓或者消防队(站)门前

  4. 其它注意事项

    1. 车辆停稳前不得开车门和上下人员

    2. 开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

3.5 其它

  1. 易燃固体:常温下以固体存在,燃点较低,遇火、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧(eg.火柴)

  2. 易燃易爆固体,爆炸物:泛指能引起爆炸的物质。

    1. 比如炸药、雷管、黑火药等

    2. 粉尘、锯末、燃油、可燃气体等在特定条件下引起爆炸的物质,广义上也属于爆炸物

2. 考完了

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